ボートレース（競艇）は主にスタートから１周１マークの展開を推理する競技。選手個々の技量やエンジンパワーなど、さまざまな要素を組み立て、混戦から抜け出す選手を予想します。
スポーツ報知西部版のボートレース欄は、全国のスポーツ紙の中でもトップクラスのデータ量が自慢。選手のコメントや担当記者による的確なエンジン評価、素性（九州・山口地区限定）など、舟券に役立つ情報が満載です。もちろん、予想や狙い目も自信アリ。
紙面活用のポイント
※九州・山口以外の地区でのスポーツ報知とは掲載内容が異なります
① 中型出走表
ドリーム戦や準優勝戦など主なレース、開催で掲載している出走表です。
A：艇番とＦＬ本数、年齢等
白抜き部分の上の数字は艇番（枠番）。Ｆはフライング、Ｌは出遅れで、それぞれの回数を記載。たとえばＦ１ならフライングを今期１回している。一定期間中にＦやＬを複数回すると厳しいペナルティーが課せられるため、Ｆ、Ｌ持ちはスタートが慎重になりがち。スタート隊形の予想の参考になります。
その下の欄は、上から年齢、所属支部、体重。体重が軽いほど舟の推進力が上がりやすい。
Ｂ：本紙予想（下段）と穴目予想（上段）
記者による６選手の評価。◎、○、▲、△、無印の順。下段が本紙予想で「順当に決まれば」という印。上段は「波乱が起きるなら」という穴目予想です。
Ｃ：フォーカス
推奨する買い目。このレースなら３連単で①②⑤、①②③、②①⑤、②①③、①⑤②、①⑤③、①③②、①③⑤の８通り。本紙予想に基づいています。
Ｄ：着度数と優出－優勝回数
上から１、２、３着回数と４着以下の回数。本紙以外ではあまり見られないデータで、勝率（※Ｆ参照）と合わせ、選手の技量判断の参考になります。１着にこだわって攻めるタイプか、無難に着をまとめるタイプか、よくても２着までかなど、選手の特徴をつかむのに役立ちます。
四角囲みは優勝戦進出回数で、一番下は優勝回数。
Ｅ：記者による機力評価等
右側の上から「出足」（コーナーの入口～出口）、「伸び」（直線）、「旋回」（乗り心地）。出足や伸び、乗り心地のいい実力下位選手が上位選手を倒して高配当を提供することもあるので、要チェックの項目です。
エンジンの素性は記者がつけているエンジン台帳を参考にした本紙独自のもの。数字だけではエンジンの本当の良し悪しは計れないので、レーサーも参考にしているとか。（「変」はシリーズ中に大整備を行い、元の素性評価から大きな変化がある場合）
左上はエンジン番号、その下右側は複勝率（２着以内に入った割合）、その左側はボート番号と独自の素性評価。初めて使用するエンジンやボートは「新」と表記。
Ｆ：勝率等
レースの成績により与えられるポイントの平均値。選手の実力を計るうえで欠かせない指標で、数値が高いほど強い選手と言えます。
直近のもの「全国」（右側）が最も重要ですが、本紙では半年～１年ほど前の「前期」（左側）も掲載しているので好不調の度合いや若手の成長具合がひと目で分かります。中央の「当所複率」は、そのレース場での複勝率。得意なレース場かどうかの参考になります。
Ｇ：今回成績等
当シリーズの成績を初日から前日まで一挙掲載。左から「進入コース」「着順」「ＳＴ（スタートタイミング）」に加え、ＳＴが何番目に速かったのかを示す「Ｓ（スタート）順」も載せています。
Ｓ順は本紙以外ではあまり見られないデータ。タイミングだけでは計れない、スタート力の分析に役立ちます。また初日の紙面では選手の前走地成績を掲載しています。
Ｈ：平均ＳＴと早見
左側は全国のレース場での平均ＳＴ。右側は１日に２回走る選手の次回または前回レース番号。
Ｉ：機前回
シリーズ４日目までは、エンジンの前回使用者成績を掲載。右側は使用選手名と良し悪しの評価。左側は着度数（１、２、３着数と４着以下の回数）を紹介しています。また優勝戦に進出していたエンジンは優勝戦の着順も記載。
Ｊ：進入コース予想
誰がどのコースからスタートするのかを記者が予想。上が内コースで、このレースなら、１コースに１号艇、２コースに２号艇…６コースに６号艇の順で予想しています。
K：本命率と寸評
担当記者が本命に推した選手の信頼度、自信度がひと目で分かります。寸評は記者によるレース展望。
② 自信の二重丸
最も信頼の置ける本命選手をピックアップ。 ＞自信の◎ ２点買い大作戦
③ 水面予報
潮の干満、風の強弱も展開推理には欠かせない情報です。「満潮や追い風なら内コースが有利」はボートレース格言の一つ。
④ イン想定選手のイン１着率
各レースでインコース（１コース）に入ると予想した選手が、過去１年間の１コース進入時に１着だった割合が何％だったかを示すデータ。現代ボートレースは１コースが圧倒的有利。インを信頼するか疑ってかかるかが舟券勝負の肝になるため、非常に役に立つ情報と評判です。
⑤ コラム
印（本紙予想）とは違った視点からの狙い目や、ピットからのプチ情報を掲載。穴党の方はコラムの狙い目を参考にするのが高配当ゲットの近道かも？
⑥ 選手コメント
主要レースの出走者をはじめ、多くの選手の生の声を掲載。エンジンの調子や作戦などをお届け。
⑦ 得点順位表（予選最終日）ほか
予選最終日は前日までの得点順位表を掲載。準優勝戦等への勝負駆けに置かれている選手は誰か、予選トップや準優勝戦１号艇に近い選手は誰かがひと目で分かります。
初日は「中型出走表」の「Ｅ：記者による機力評価等 」にあるエンジンの素性をより詳しく掲載。Ｓ、Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄの５段階で評価し、Ａランクの中でも上位に位置するものは「＋」、上昇ムードにあるものは「↑」、下降気味なエンジンは「↓」の記号を追記しています。前検日だけでは気配をつかみづらく半信半疑なままコメントする選手もいるので、エンジン素性は重要な情報です。主な開催では初日だけではなく毎日掲載する場合も。
ベーシック出走表
予想に必要な情報をコンパクトにまとめています。
見方…赤文字は１号艇選手の箇所
上から本紙予想◎、艇番１（丸印はＦまたはＬ１本持ち、白抜きはスタート事故２本以上）、選手名中島真二、年齢39、所属支部福＝福岡支部、体重52、得意コース中、最近勝率４67＝4.67、エンジン番号６、エンジン気配総合評価◎、エンジン複勝率39＝39％、当地複勝率28＝28％、前日の成績 上が１走目 白抜き５＝５着、④＝4コース、26＝スタートタイミング.26 下が２走目
大型出走表
優勝戦などは中型出走表の情報に、各選手のコース別着度数も入ったものを掲載しています。
その他、レースのグレード等によりさらに充実した紙面展開を行っています。
