下関のエースボートは「４１」

　ボートレースレースで使用されるボートの良しあしについて触れてみたい。

　下関で現在使用されているボートは、３月が初使用。まだ４か月ほどしか使われていないが、いいものとそうでないものの差が出てきている。エースボートは４１とみる。２５日現在の２連対率は４０％。数字だけ見ればそこまで高くはないが、５月マスターズリーグで小野寺智洋が優出。ここ２節、特に好調で機歴以上の舟足に仕上がる。前々回の安部慎一は「回ってからの押しや加速感がいい」と強調。２５日最終日だった一般戦で使用した国弘翔平は「伸びは上位と思う」と断言。いいボートは、エンジンの２連対率が１０％くらいアップする効果があるとみている。

　逆に気になるボートが１艇ある。４２だ。２連対率は２５日現在１９・７％。ここ最近３節の動きが特に悪い。三浦敬太は途中帰郷。森下勇はＢランク（中堅上位クラス）の実績機だったが、気の毒なくらい出ていなかった。２５日が最終日だった一般戦では桑島和宏が使用。桑島もＢランクのエンジンだったが、前検から「下がる」と苦戦を強いられた。

　ある選手によると、ボートは木材を使用しているため吸水して重たくなり、重量差が出てくるようだ。

　別の元選手によると、悪いボートは加速が鈍く、ボートの前後のバランスが悪いためではないかという。たまにエンジンが出ていない選手が「ボートが水面に吸い着く」と表現することがある。こういった談話が出てきた場合は、ボートが原因だと考えられる。エンジンの数字だけでなく、ボートの数字もしっかりチェックして舟券を購入してみては。　（尾本　恭健）

（2024/6/26紙面掲載）